Ford Argentina ya muestra el Ka+
Ford Argentina tiene todo listo para lanzar a la venta el Ka+. Se trata de la versión sedán del Ka Hatchback (leer crítica). Su comercialización está prevista para comienzos de 2017.
La marca del Óvalo comenzó a preparar el terreno para su presentación y esta semana habilitó una sección especial para el Ka+ en su web oficial.
Allí ya se puede ver un adelanto del equipamiento confirmado para nuestro mercado. Será el mismo que ya se conoce del Ka Hatchback.
La gran diferencia vendrá por el espacio interior y de carga. El baúl tiene una capacidad de 445 litros, frente a los 257 del Hatch. Ford también promete un mayor espacio para los pasajeros del asiento trasero.
Por fuera, el Ka+ mide 4.254 mm de largo (contra 3.886 del Hatch). La distancia entre ejes es la misma: 2.491 mm.
La mecánica será la misma del Ka convencional: motor 1.5 16v de 105 caballos. Las versiones más equipadas tendrán sistema multimedia Sync y control de estabilidad (ESP).
El lanzamiento comercial está previsto para febrero o marzo. Los precios se informarán al momento de la presentación
El Mercedes-Benz Clase G ya está en la Argentina
Mercedes-Benz Argentina es el habitual sponsor del Abierto de Polo de Palermo. Y la marca alemana suele elegir la final del torneo para exhibir, a modo de avant-première, sus novedades para el próximo año.
Y el partido que La Dolfina le ganó el sábado a Ellerstina no fue la excepción. Allí se mostró por primera vez el nuevo Clase G, que saldrá a la venta en marzo o abril de 2017.
Hacía rato que Mercedes-Benz quería traer su todo terreno más clásico a la Argentina. En 2013 fue anunciado como parte de los planes de lanzamiento de la marca para 2014, pero la aparición de los impuestos internos postergó todo.
El ejemplar exhibido en Palermo correspondía a la única versión confirmada por el momento para nuestro mercado: G 500. Tiene un motor naftero V8 4.0 biturbo, con 422 cv de potencia y 610 Nm de torque. Se combina con tracción permanente a las cuatro ruedas y caja automática de siete velocidades.
Todavía no hay datos sobre su fecha oficial de lanzamiento ni su precio, pero se posicionará por encima del Clase GLE Coupé (162 mil dólares).
Debido a las demoras mencionadas, la Clase G llegará a la Argentina justo cuando está muy cerca su esperado relevo. La actual generación está a la venta desde 1997 y, a pesar de que recibió más de diez actualizaciones y restylings, no experimentó cambios profundos en estos 20 años.
La nueva generación se presentará a fines de 2017, en el Salón de Frankfurt. Se espera que reciba un diseño más moderno, aunque manteniendo la esencia del todo terreno más extremo (lujoso y exclusivo) de Mercedes-Benz.
La idea es que se mantenga fiel a su origen, que arrancó en 1979 cuando el Sha de Irán -accionista de Daimler– solicitó un modelo de lujo para desplazarse por los desiertos. El Clase G aún hoy forma parte de la flota de vehículos del Ejército Argentino. Y la versión descapotable es el Papamóvil favorito del pontífice Bergoglio. Ahora, por fin, estará a la venta para los civiles argentinos.
Lanzamiento Renault Duster Serie Limitada Dakar desde $345.000
Con cuatro Ediciones del Rally Dakar en su haber, Renault acordó con la A.S.O., (Amaury Sport Organization) para lanzar nuevamente el Duster Serie Limitada Dakar, que en esta oportunidad ofrece 700 unidades en versiones 4×2 y 4×4.
La Duster Dakar 2.0 incorpora detalles específicos en el exterior, como llantas de 16 pulgadas en color negro diamantado, stripping con la inscripción “Dakar Spirit” en la zona inferior de los laterales, monograma Dakar debajo de los espejos retrovisores.
En el interior también suma detalles estéticos en sintonía con el espíritu Dakar, como el logo específico en apoyacabezas delanteros y volante, diseño exclusivo en los tapizados y detalles de color en paneles de puerta y tablero.
La Duster Serie Limitada Dakar equipa motor 2.0L de 16 válvulas y 143 CV, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y se ofrece en cuatro colores de carrocería, blanco glaciar, negro nacré, gris estrella y marrón.
La edición especial Duster Dakar 4×2 parte de la versión Dynamique, que cuenta con el siguiente equipamiento: airbag conductor y acompañante, ABS, proyectores antiniebla, cierre centralizado de puertas, aire acondicionado, GSI (Indicador de cambio de marcha), Asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero rebatible, dirección asistida, levanta cristales delanteros y traseros con comando eléctrico, Sistema de audio táctil con MP3, Aux, USB, Bluetooth® y Sistema Media Nav / GPS / Eco coaching / Eco monitoring.
Con respecto a la versión 4×4, se parte de la versión Duster Expression, que suma Tracción 4×4 All Mode.
Los precios de esta serie especial Duster Dakar serán: Duster ph2 Dakar 2.0 4×4 $360.000 y Duster ph2 Dakar 2.0 4×2 $345.000.
El Audi A3 cumple 20 años desde su presentación
El exitoso modelo A3 de la casa de los cuatro anillos fue presentado en el Salón de Paris en el añoo 1996, siendo un referente en el segmento de los compactos Premium.
Desde sus inicios el Audi A3 fue creado como un hatch de 3 puertas, impulsado por cuatro diferente motores y tres niveles de equipamiento para luego en el año 1998 incorporar la tracción integral quattro y en Marzo 1999 se incorporó la silueta de cinco puertas.
En ese mismo año la marca lanza la primera generación del Audi S3, un vehículo con entrañas deportivas y un impulsor de 1.8 litros turboalimentado y con 5 válvulas por cilindro.
En el año 2005 su parrilla es reemplazada por la denominada Singleframe, que pasó a convertirse en un elemento clave del diseño de la marca. Luego Audi amplió la familia A3 para incluir su primera variante descapotable: El A3 Cabrio se presentó en 2008 con un techo de lona clásica.
La tercera generación del Audi A3 está ahora disponible también como un sedán de tres volúmenes. Esta versión del A3 celebró su estreno en el Salón de Ginebra 2012. El Audi RS 3 Sportback es hoy el protagonista deportivo de la familia A3. La primera generación con 340 CV de potencia fue lanzada en 2011. La segunda edición del Audi RS 3 Sportback de 367 CV fue presentado en Europa en 2015.
Este año en el Salón de París, Audi presentó el RS 3 Sedan, el primer tres volúmenes compacto de Audi con una insignia RS. El RS 3 sedán es propulsado por un motor 2.5 TFSI con 400 CV, el más poderoso motor de cinco cilindros del mercado.
El Audi A3 en Argentina:
En nuestro país Audi comercializa este modelo en tres versiones de carrocería: El Audi A3 de tres puertas, el Audi A3 Sportback y el Audi A3 Sedán. Y ofrece dos motorizaciones nafteras, un 1.4 TFSI de 125 CV y un 1.8 TFSI de 180 CV, que pueden combinarse con transmisión manual de seis marchas o automática S tronic de doble embrague y siete velocidades. La tracción integral permanente quattro, marca registrada de los cuatro anillos y única en la industria, está disponible entre las versiones.
La variante más deportiva de este modelo está representada en el Audi S3 Sedán que porta un potente motor 2.0 TFSI S tronic quattro de 300cv.
Hoy la gama gama A3 posee disponibilidad inmediata en la red de concesionarios oficiales de la Argentina, con una muy buena relación calidad/precio dentro del mercado Premium.
Renault presentó su equipo oficial: Duster Dakar Team
En esta edición los binomios estarán conformados por el ya reconocido Emiliano Spataro y su navegante Benjamín Lozada y se suma Facundo Ardusso, junto a su navegante Gerardo Scicolone.
Sumado a la experiencia de los cuatro últimos Dakar corridos, y en especial la edición 2016, el Renault Duster Dakar Team evoluciona con un nuevo desarrollo del Duster. Cuenta con un nuevo motor de la alianza Renault-Nissan VK56 de 5450 cm3 y 390cv. También se ha incorporado suspensión independiente trasera, se ha mejorado el centro de rolido, se reubicaron los neumáticos de auxilio y se mejoró el peso y equilibrio del auto.
El objetivo sigue estando a la altura de estos dos vehículos Renault Duster: Superar la performance del 2016 y ser el mejor equipo argentino en la competencia.
El Renault Duster Dakar Team está compuesto por dos binomios argentinos: Emiliano Spataro y su navegante Benjamín Lozada y el piloto Facundo Ardusso junto a Gerardo Scicolone.
La presentación del equipo y los pilotos se realizó en el Complejo Arawak ubicado en Cardales, donde algunos asistente pudieron ser copilotos por un rato de Spataro y Ardusso.
En 2016 fue la cuarta vez consecutiva que un Renault Duster del equipo logró completar el Rally Dakar. Los dos vehículos concluyeron dentro del TOP 20, logrando ser el mejor equipo argentino en la competencia.
En 2017 volverá a verse el fuerte apoyo y acompañamiento de Renault Sport Technologies, la división deportiva de la marca, que suma toda su experiencia y tecnología de última generación en materia de Rally Cross.
En esta nueva edición el Rally Dakar se correrá en Paraguay, Argentina y Bolivia.
Se presentó el Toyota Yaris de Rally y los pilotos para el 2017
Toyota GAZOO Racing presentó hoy el Yaris WRC y su equipo de pilotos para la temporada 2017 del World Rally Championship, que iniciará el 19 de enero con el Rally de Montecarlo (Mónaco).
Toyota está realizando los últimos preparativos para volver a las competencias de Rally, con grandes expectativa. Miles de horas en el taller, programas de pruebas y mucho trabajo en equipo ocuparon sus días por más de un año, enfocados en un único objetivo: estar preparados para el inicio del Rally en Montecarlo.
Participar en el WRC, el máximo nivel competitivo en rallys, sin dudas ofrecerá a Toyota nuevos desafíos y oportunidades para seguir desarrollando a su equipo, explorando nuevas tecnologías y experimentando caminos de todo tipo alrededor del mundo, lo que contribuirá a seguir creando vehículos cada vez mejores.
El Presidente y CEO de Toyota Motor Corporation (TMC) y Presidente de Toyota GAZOO Racing WRC, Akio Toyoda, señaló: “Hoy tengo el gran placer de presentar el vehículo que competirá en el WRC, con nuestro equipo y nuestros socios. Me gustaría expresar mi agradecimiento y respeto a todos los aficionados que llevan 17 años esperando este día, así como a los organizadores, participantes y automotrices que han preservado e impulsado los rallys durante nuestra ausencia. Gracias a todos, estamos de vuelta”.
Yaris WRC ha sido desarrollado teniendo en cuenta los requisitos de la normativa técnica de la FIA para la temporada 2017, y forma parte de una nueva generación de World Rally Cars que sumará una nueva dimensión a la categoría más apasionante del automovilismo en las próximas temporadas.
Equipado con un motor naftero de inyección directa y 1.6 litros, obtiene más de 380 CV y presenta un diseño impresionante, gracias a la libertad que permite la normativa en lo que refiere a la aerodinámica.
Dos Yaris WRC, conducidos por Jari-Matti Latvala y Juho Hänninen, competirán en la primera cita del WRC, en Montecarlo, desde el próximo 19 de enero de 2017. Esapekka Lappi, un joven piloto finlandés que este año ha ganado el Campeonato WRC2, se sumará también como piloto de pruebas al equipo durante la temporada.
