El motor V8 biturbo de 4.4 litros aumentó su potencia de 560 a 600 caballos, y el torque trepó de 680 a 700 Nm. Traerá una caja secuencial de siete velocidades y tracción trasera.
Este sedán de lujo de 4,9 metros y casi dos toneladas acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos.
Viene de serie con el Competition Package (opcional en el M5 de 560cv), que incluye suspensiones más duras, un despeje reducido en 10 mm, diferencial activo M y ajustes exclusivos para el control de estabilidad y la dirección. Llantas de aleación específicas de 20 pulgadas, butacas deportivas M en Alcántara (opcionales en el M5 normal) y equipo de audio Bang&Olufsen con 16 parlantes y 1200W. de potencia. La pintura mate Frozen Dark Silver es exclusiva de esta versión.
Su precio es de 365.000 dólares (60 mil más que el M5 normal), convirtiéndose en el BMW más exclusivo de la Argentina, y su garantía de tres años o 100 mil kilómetros. De las 300 unidades producidas para todo el mundo, llegaron sólo dos a la Argentina que todavía no tienen dueño.
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